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选择市面上常见的蓄电池品牌，如：EXIDE、VARTA、风帆、骆驼等，然后查看蓄电池的生产日期，最好是近期生产的。如果生产日期超过一年以上，但是销售方日常维护的好的话是可以正常使用的。

一般蓄电池装车使用寿命>2年以上，具体使用寿命还有看电池的质量、车的使用环境、发动机状况、车平时的频繁与否等诸多因素（不要随随便便就把自己操作不当之类的过失赖在我们电池身上啊，次奥···）。如果车经常开一天放一周的话，最后是使用后把蓄电池连线拆卸一个，防止用电器耗电。

换电池的时候没必要跑到4S店换，去了就是被宰（土豪请无视此条）。一般去门头比较正规的专营店更换即可，旧电池可折价的，一般根据电池上面标注的容量数折算，如60A一般折60元，即1元1A（不同的地方有出入）。销售方拿出电池的时候，检查电池的电眼是不是绿色，检测开路电压是否>12.6V以上（12.5V左右也可以就是电压低了，如果车的充电电压偏低的话会出现亏电现象，呢就等着救援吧）。车的充电电压一般在13.8V~14.4V，最好在14.2～14.4V。电池装车后，让销售方检查车的起动情况、充电电压情况和开启大灯、按喇叭、开空调时的瞬间压降（如果降幅比较严重就该去修理厂或修电路的调充电系统了）等。一般来说，车辆电器用的比较多时，可以适当的将原配的蓄电池型号升高一个级别（还得看升高以后尺寸有无变化），有些比较好的车换电池的时候需要带电更换（这个卖电池都懂，不然就再换个靠谱的蓄电池销售商），不过3系车一般用不到（其实我也没给3系换过，错了表找我）

大概就是这些东西吧。码字真累，还是做伸手党比较适合我·············